Cómo conducir una moto de cross para principiantes

No vamos a endulzarlo: aprender a conducir una motocicleta todoterreno puede dar miedo. Es una máquina potente con muchos artilugios, dispositivos, botones, cables, palancas... ¡la lista continúa!

Con solo mirar una bicicleta, tu mente comienza a correr: "¿Por dónde empiezo? ¿Qué hago? ¿Cómo enciendo la bicicleta? ¿Para qué sirve ese botón? ¿Cómo me subo? ¿Dónde pongo mis pies? ¡AAAAAAAAAA!"

¡No te preocupes! Todos los que han conducido una moto de cross han tenido alguna versión de esos pensamientos al empezar (lo quieran admitir o no). No estás solo.

Con el espíritu de hacer que su curva de aprendizaje sea un poco más fácil, hemos creado una guía paso a paso para ayudarlo a comenzar, desde subirse a la bicicleta y posicionar su cuerpo, hasta encender la bicicleta y comenzar a rodar.

Tú

Lo primero es lo primero: tu actitud mental lo es todo . Intenta mantener la calma, la serenidad y la compostura. Ten paciencia contigo mismo y recuerda respirar.

1. Con la pata de cabra abajo, coloque una pierna sobre la bicicleta y mantenga el equilibrio. Recomendamos comenzar por el lado inclinado (el lado de la pata de cabra), ya que está más bajo y, por lo tanto, es más fácil.
2. Tu trasero estará posicionado en el medio del asiento, ni demasiado adelante ni demasiado atrás.
3. Los pies se colocarán con la punta de cada pie sobre sus respectivos estribos y los dedos de los pies apuntando hacia adelante/ligeramente hacia adentro. ¡No utilices pies de pato!
4. Tus manos sujetarán las empuñaduras del manillar y tus codos estarán ligeramente flexionados hacia afuera. El motivo de esto es ayudar a que tu cuerpo se desplace con la bicicleta mientras recorres el terreno, en lugar de contra ella. Si conduces con los brazos rectos, es más probable que pierdas el control si (y cuando) chocas inesperadamente contra una roca, un bache, la lluvia, etc. Si tus codos están ligeramente flexionados, te resultará más fácil absorber cualquier impacto de tu neumático delantero y conducir con él.
5. Probablemente hayas visto muchos videos y fotos de personas paradas en sus motos de cross. Al final, serás tú. No serás tú la primera vez, ni quizás la segunda o tercera vez que te subas a la moto... ¡y eso está bien! Simplemente, siéntate cómodo en tu moto. Si estás listo para ponerte de pie:
1. Doble ligeramente las rodillas y “apriete” el tanque de gasolina con las rodillas.
2. Mantén el trasero hacia atrás e inclínate hacia delante desde la cintura.
3. Recuerda: ¡mantén los codos doblados y los dedos de los pies apuntando hacia adentro!

La bicicleta

Si es posible, empieza con una bicicleta del tamaño adecuado para ti. Si puedes tocar el suelo, te sentirás mucho más seguro y cómodo. Créenos, no necesitas la potencia de un motor de 450 cuando estás empezando. Además, recuerda que la ubicación de las piezas y componentes de la bicicleta puede variar según el fabricante. Consulta el manual de tu bicicleta si no sabes dónde encontrar algo.

1. Lo primero es lo primero: asegúrate de abrir el combustible con la válvula de combustible. Me olvidé de hacerlo cuando saqué mi moto para mi primer viaje en solitario y me frustré mucho cuando no pude hacer que la moto arrancara. ¡Vaya !
2. Quita el tapón del escape si lo colocaste. Normalmente usamos tapones cuando remolcamos nuestras motos para evitar que entren residuos, insectos o agua en el tubo de escape.
3. Si la motocicleta ha estado parada o hace frío afuera, extraiga el estrangulador. Esto ayudará a que la motocicleta arranque.
4. Asegúrese de que su bicicleta esté en punto muerto.
1. Si puedes girarlo sin tirar de la palanca del embrague, está en punto muerto.
2. Si no está en punto muerto, pongámoslo ahí para que tu moto arranque más fácilmente. Para cambiar de marcha, utiliza el pie izquierdo para maniobrar la palanca de cambios. Punto muerto es bajar hasta la primera marcha y luego subir medio clic. La segunda marcha es subir un clic completo desde la primera. La tercera es subir un clic completo desde la segunda, y así sucesivamente...
5. Levanta el caballete. Deberías poder usar el pie para "levantarlo". Puedes hacerlo antes de subirte a la bicicleta, después de subirte a ella, antes o después de encenderla... ¡cuando te sientas en equilibrio! Solo recuerda hacerlo antes de salir a pedalear hacia el atardecer.
6. Para arrancar tu motocicleta, tira de la palanca del embrague y presiona el botón de arranque eléctrico o patea la bicicleta.
1. Si estás dando patadas, presiona la palanca de arranque unas cuantas veces. También deberás acelerar un poco cuando escuches que el motor gira.
7. Una vez que la moto esté en marcha, puedes soltar la palanca del embrague y la moto debería seguir funcionando al ralentí mientras estés en punto muerto. Si arrancas la moto con una marcha (sucede, especialmente en zonas técnicas), asegúrate de mantener la palanca del embrague accionada en todo momento, de lo contrario se detendrá.
8. Para avanzar, coloque la motocicleta en primera marcha (presione el embrague y presione la palanca de cambios con el pie izquierdo) y suelte lentamente el embrague mientras gira simultáneamente el acelerador para acelerar. Para obtener más información sobre el uso del embrague y cómo sentirse cómodo con él, lea nuestro blog: Cómo usar el embrague de una motocicleta todoterreno para principiantes .
9. Una vez que te sientas más cómodo conduciendo, querrás cambiar de marcha. Créeme, sabrás cuándo tu bicicleta está lista para cambiar de marcha. escuchar y sentirlo .
1. Cuando tu bicicleta esté lista para una marcha más alta, pasará de un ronroneo agradable a un chillido más agudo. Querrás más potencia de la bicicleta, pero no la obtendrás.
2. Cuando tu bicicleta pasa de un agradable ronroneo a un gruñido como de tos y sientes que se atasca (como si se fuera a detener en cualquier momento), es hora de cambiar a una marcha más baja.
10. Para detenerse o en cualquier momento que desee utilizar los frenos, ¡pise el embrague!

Lo más importante que debes recordar es que debes aprender a tu propio ritmo. No intentes apresurarte a ponerte de pie, a andar en cuarta marcha o a subir colinas muy empinadas. Familiarízate con los conceptos básicos para que te integres con tu bicicleta. ¡Buena suerte!