Prometo que usar el embrague no es difícil, aunque pueda parecerlo después de que se te haya parado el motor por decimoquinta vez en cinco minutos. Pero una vez que domines el embrague, conducir tu moto todoterreno se volverá más fácil y mucho más divertido.
Si aún no lo has hecho, te recomendamos leer primero nuestro blog Cómo conducir una moto de cross para principiantes . ¡ Aprender sobre el embrague tendrá mucho más sentido una vez que comprendas bien los conceptos básicos!
Ahora, comencemos por entender dónde se encuentra la palanca del embrague y por qué es necesario usarla. La palanca del embrague se encuentra en el lado izquierdo del manillar, frente a la empuñadura. La usarás para arrancar la moto, cambiar de marcha y detener la moto de cross para que el motor no se cale.
A continuación, entendamos cómo funciona el embrague. *Advertencia: esta explicación va a ser tan básica como pedir una PSL el primer día de otoño mientras llevas Uggs y una bufanda infinita. No soy mecánico. Si quieres información más detallada, ponte en contacto con un mecánico y no me @.* El embrague en sí se encuentra entre el motor y la transmisión. Cuando el embrague está desacoplado (la palanca está hacia adentro), la potencia del motor a la transmisión se desconecta, lo que te permite cambiar de marcha o mantener el ralentí sin que se cale el motor. Cuando el embrague está acoplado (la palanca está hacia afuera), conecta la potencia del motor a la transmisión, lo que permite que la potencia fluya a la transmisión e impulse la motocicleta hacia adelante.
¿Sigues conmigo? Genial. Ahora veamos algunos aspectos básicos del embrague.
Arranque de la bicicleta
Cuando arranques la moto, asegúrate de que esté en punto muerto, pisa el embrague y pulsa el botón de arranque o haz un giro. Una vez que la moto esté encendida y funcionando, puedes soltar la palanca del embrague y la moto debería seguir funcionando al ralentí mientras estés en punto muerto. Si arrancas la moto con una marcha (sucede, especialmente en zonas técnicas), asegúrate de mantener la palanca del embrague accionada.
Para avanzar, coloca tu motocicleta en primera marcha y suelta lentamente el embrague mientras simultáneamente giras el acelerador lentamente para darle gas.
Una de las cosas más importantes que hay que saber es que el embrague no es todo o nada. Sí, ¡has leído bien! No tiene por qué estar completamente apretado o completamente suelto. De hecho, así es como seguirás calando el motor una y otra vez... y otra y otra vez... y otra y otra vez... ya te haces una idea. Si pisas demasiado el acelerador desde el principio, lo más probable es que aceleres y/o hagas un caballito. Si sueltas demasiado el embrague, se te calará el motor.
¡Es un equilibrio! En un área abierta, practica soltar un poco el embrague mientras le das un poco de gas. Sentirás que la moto comienza a avanzar y puedes soltar más lentamente el embrague y darle más gas al mismo tiempo. En cualquier momento, puedes apretar el embrague para que la moto no se cale. Esta sensación se volverá natural con el tiempo y ¡en poco tiempo estarás despegando como un profesional!
Cambio de marchas
Una vez que domines el arranque de tu moto y logres que avance con facilidad, ¡estarás listo para empezar a conducir! También usarás el embrague para ayudarte a cambiar de marcha. Cuando tú (y la moto) estén listos, tira del embrague, suelta un poco el acelerador y cambia de marcha según corresponda. Luego, suelta la palanca del embrague y dale un poco de cariño al acelerador, de forma similar a como arrancas la moto.
Cómo detener la bicicleta
Pisa el embrague para utilizar los frenos. Si utilizas los frenos a fondo sin embrague, la moto se parará. Probablemente estés pensando: "pero ¿no es eso lo que queremos que haga la moto si estamos frenando?". Sí y no. Quieres detener la moto por completo, pero es importante mantener el control de la moto... y si se para, te detendrás en seco; mientras que si frenas con el embrague, podrás seguir avanzando como el tipo genial que eres.
Hay mucho más que podemos explicar sobre el control del embrague y su uso para ayudarte a conducir mejor, pero eso es un poco más avanzado. ¡Algún día lo lograrás! No te apresures. Por ahora, concéntrate en los aspectos fundamentales y en acostumbrarte al uso del embrague.
Consejo profesional: si no puedes alcanzar la palanca del embrague con los dedos mientras sigues sujetando la empuñadura, dobla la palanca un poco hacia adentro. Chief hizo esta modificación *algo poco convencional* para mí y cambió por completo mi confianza mientras conduzco. Ahora, puedo mantener un dedo en el embrague en todo momento mientras mi mano sigue sujetando cómodamente la empuñadura (como se ve en la imagen de arriba), por lo que siempre estoy listo para detenerme, cambiar de marcha o maniobrar para sortear obstáculos.