En honor al lanzamiento de los cuatro nuevos kits de gráficos personalizados para motocicletas todoterreno de MCREY, aquí hay algunos consejos que lo ayudarán a aplicar con éxito los gráficos a su motocicleta y quitar los viejos (si no está comprando plásticos nuevos).
En primer lugar, asegúrate de pedir los gráficos del tamaño y estilo adecuados para tu moto. Es importante que especifiques si los plásticos son de serie o si hay alguna mejora del mercado de accesorios. Si también vas a comprar plásticos nuevos, asegúrate de pedir los plásticos adecuados para tu moto (por ejemplo, los plásticos de la CRF 250 R son diferentes a los de la CRF 250 X ).
Además de tu nuevo kit de gráficos (y quizás algunos plásticos nuevos), también necesitarás:
- Una mini escobilla de goma para ayudar a suavizar las burbujas (confíe en nosotros).
- Una pistola de calor para ayudar a estirar los gráficos alrededor de las esquinas y los bordes redondeados (un secador de pelo también funcionará, pero puede demorar un poco más).
- ¡Limpie los plásticos! Si reutiliza sus plásticos viejos, encontrará las mejores prácticas para limpiarlos al final de este blog.
¡Ahora pasemos a transformar tu bicicleta!
En realidad, no importa por dónde empieces, pero debes saber que el panel lateral derecho es el más difícil de colocar, ya que el plástico tiene muchas curvas. Empecé con los basculantes, luego hice la placa de matrícula, las cubiertas de la horquilla, los guardabarros delantero y trasero, las cubiertas del radiador, el panel lateral izquierdo, la cubierta de la caja de aire (la puerta que se abre en el lado izquierdo para cambiar el filtro de aire) y, luego, el panel lateral derecho.
Si no estás seguro de cómo se llama cada pieza de plástico de una motocicleta todoterreno, creamos una guía sencilla para ayudarte:
Consejo profesional de Chief: si te pone nervioso que las piezas como la matrícula y el guardabarros delantero queden rectas, primero busca el centro de los plásticos con una cinta métrica y márcalo con cinta. También puedes medir el centro del gráfico y anotarlo con un trocito de cinta de pintor (para que no se pegue y arruine el gráfico). ¡Alinea ambos trozos de cinta para ayudarte a guiarte!
Una vez que tengas el gráfico alineado, quita solo una parte del soporte y comienza a aplicar el gráfico. La razón por la que digo "parte del soporte" es porque si puedes evitar quitar todo el soporte y pegar todo el gráfico a la vez, será más fácil controlar la calcomanía y obtener un acabado más prolijo. Mientras presionas lentamente el gráfico contra los plásticos, usa tu mini escobilla de goma para alisar todas las burbujas de aire, trabajando desde el medio hacia el exterior de la calcomanía. ¡No quieres empujar todas las burbujas de aire hacia el medio!
Si encuentra alguna burbuja de aire, puede intentar levantar los gráficos (si la burbuja está lo suficientemente cerca del borde), sacar la burbuja de aire y volver a pegar los gráficos. Si no puede hacerlo, pinche suavemente la burbuja con un alfiler, caliéntela un poco y empuje todo el aire hacia el orificio con la escobilla de goma.
Este material no es conocido por ser el más flexible, lo que hace que sea más difícil de aplicar en ciertas áreas. Aquí es donde la pistola de calor te ayudará a estirar *ligeramente* el gráfico sobre las curvas. Esto es especialmente útil con piezas como los guardabarros, los paneles laterales y las cubiertas. También me gusta usar la pistola de calor en todo el gráfico después de terminar de aplicarlo, usando la escobilla de goma para alisar todo y asegurarme de que esté bien pegado allí. A medida que la calcomanía se calienta, el adhesivo se vuelve más pegajoso, lo que ayuda a formar una unión más fuerte con los plásticos después de que se enfría.
ADVERTENCIA: una pistola de calor estándar se calienta muy rápido. No querrás que la calcomanía se sobrecaliente y se estire hasta el punto de que sea más grande que el plástico. Necesitas el calor justo para poder manipular la calcomanía alrededor de las curvas. Usa el calor con moderación. Es mejor comenzar con muy poco que con demasiado.
Colocar gráficos para motos de cross puede ser extremadamente frustrante. No te preocupes, ¡no estás solo! Solo recuerda que no debes calentarlos demasiado, no debes tirar demasiado de ellos (especialmente cuando están calientes) y no empujes las burbujas de aire hacia el medio. Si lo arruinas o crees que se ve mal, ¡simplemente cáete un par de veces y raspa tus gráficos! Nadie lo notará.
Si está eliminando gráficos antiguos y reutilizando los mismos plásticos:
¡Debes asegurarte de que esos plásticos estén limpios! Comienza por despegar los gráficos viejos. Intenta (sé que es difícil) despegar la mayor cantidad posible... ¡esto significa que tendrás que restregar menos después! Descubrí que Windex (¡gracias a mi amiga Colleen que me lo sugirió!) en realidad funcionaba mejor que Goo Gone para eliminar los residuos pegajosos. Dejaría que Windex se remoje en los residuos tanto como sea posible, luego tomaría el lado suave de una esponja o un trapo de cocina viejo y comenzaría a restregar con un movimiento circular. Cuanto más tiempo puedas dejar que Windex actúe, mejor. (Y sí, Windex se escurre un poco hacia el suelo, así que asegúrate de hacerlo en un área apropiada). Una vez que hayas quitado toda la sustancia pegajosa, moja los plásticos con agua y luego sécalos. ¡Debes asegurarte de que no quede nada en esos plásticos que impida que tus nuevos gráficos MCREY se peguen!
Si tienes alguna otra pregunta sobre cómo aplicar o eliminar tus nuevos gráficos, ¡deja un comentario y háznoslo saber!